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ダイワ 23メタリア カワハギ S/MH-175・W / 船 竿の詳細情報
繊細なアタリを捉える高感度。超弾性チタン合金穂先採用！2ピースカワハギ竿最軽量クラス！
1.手元まで響く高感度！メタルトップ採用！
2.穂先部『AGS』（オールSiCリング）
3.理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT。
4.さらなる軽量化を実現。高密度高強度カーボン HVFナノプラス採用。
5.ネジレ防止の最適構造 X45。
6.V-JOINTα採用。
スムーズでパワーロスを感じさせない曲がりを実現。
7.携帯性、輸送に便利なセンターカット2ピースアイテム化。
＜仕様詳細＞
■穂先部『AGS』と超弾性チタン合金の高感度
穂先部『AGS』と手元まで響く高感度！超弾性チタン合金穂先で高感度を誇る。
■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT
軽量化とグリップ性の向上「キャビティトリガーシート」
キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
■アシンメトリーの異形の切り抜き、そして「METALLIA」印字が高級感を演出。
＜DAIWA TECHNOLOGY＞
■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比
1.手元まで響く高感度！メタルトップ採用！
2.穂先部『AGS』（オールSiCリング）
3.理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT。
4.さらなる軽量化を実現。高密度高強度カーボン HVFナノプラス採用。
5.ネジレ防止の最適構造 X45。
6.V-JOINTα採用。
スムーズでパワーロスを感じさせない曲がりを実現。
7.携帯性、輸送に便利なセンターカット2ピースアイテム化。
＜仕様詳細＞
■穂先部『AGS』と超弾性チタン合金の高感度
穂先部『AGS』と手元まで響く高感度！超弾性チタン合金穂先で高感度を誇る。
■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT
軽量化とグリップ性の向上「キャビティトリガーシート」
キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
■アシンメトリーの異形の切り抜き、そして「METALLIA」印字が高級感を演出。
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軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比
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